Benjamin's LOG

　3ヶ月前に201系の話題を書いたけれど、ある意味で201系以上に慣れ親しんだ車両が今日を以て引退したらしい。その名は東京メトロ東西線5000系。
　船橋の伯母の家に行くときには必ずと言っていいほど使っていた路線が東西線で、一部に国鉄の車両があったものの、列車のほとんどは5000系であった。独特のにおい、国鉄車両よりも小さくて外が見えにくい扉窓、地上でもうるさいロータリーコンプレッサー、これらを揃えた上で閉鎖空間とも言うべき地下線内を延々と走るので、小学校に上がる前の私は東西線が大嫌いだった覚えがある。
　そんな5000系も気がつけば東京メトロ内で最長老。さすがに時代遅れな感が否めない状況になってきた。それでも残党が千代田線の支線にわずかながら生き残るわけだから、20世紀の名車であることには違いないのであろう。