Benjamin's LOG

　予想はしていたが、花輪線はかなり存続が厳しくなりそうだ。
　需要がないから本数が減る、本数が減るから利用客が減る、の悪循環で、1日8往復しか列車が走らなければ使う人は限られてくる。盛岡から花輪線沿線は高速バスのほうがフリークエントで、そのバスですらコロナ禍で減便中なのだからね。

　最後に乗ったのは昨年11月の十和田南−大館間だが、盛岡からいつ最後に乗ったかはもう記憶の彼方へ押しやられてしまった。
　もう1回、乗れる機会はあるだろうか。作らねばなるまいか。