Benjamin's LOG

　何回乗っても「半回電車」とはこれ如何に。

　その名の通り、大阪市と堺市を結ぶ阪堺電車。
　近年の収益の悪化から、今も堺市内の路線の存続が危ぶまれているらしい。乗客の流れを引き寄せようと、従来の区間別運賃を廃止して、今はどこまで乗っても200円均一。これが功を奏しているかどうかは不明だが、堺市内に入ってもそこそこの客は乗っていたように思える。
　ところで、恵美須町から我孫子道まで乗ってきたこの車両、よく見れば昔の都電カラー。東京都交通局が南海グループとの共同キャンペーンを行なっているらしい。ただ、あまりに古い色なので、私はこの色の都電って乗ったこと無いんだよね。

　余談だが、阪堺線の浜寺駅前と上町線の住吉公園は、どちらも南海本線の駅と隣同士。
　しかし、その両駅は特急や急行がほとんど止まらず、阪堺電車から乗り換えられるのは大抵普通列車のみ。前者は浜寺公園、後者は住吉大社と、それなりの観光地を抱えている割に本線の優等列車が止まらないのは不便に思えるけれど、阪堺電車の親会社たる南海電鉄にしてみれば、この両者は阪堺電車を使って行ってくれという暗黙のサインを出しているのかも知れぬ。深いですな。