Benjamin's LOG

　小田急のリカバリー能力のなさは首都圏随一だ。

　乗客同士のトラブルもドアに物を挟むのも、レベルの低い一部の人間が引き起こした事だから、どちらかと言えば小田急も被害者だろうと思う。
　ただ、物を挟んだ電車を長い間その場に留めた上に、途中で「各停の線路を使って再開します」などと言う辺り、まるでトラブルシュートのマニュアルが整備されていない印象を受ける。だったら最初からそうしろよ！って思ったのはたぶん私だけではないだろう。
　これじゃ、複々線を整備しても、有効利用出来ずに宝の持ち腐れにしてしまうぞ。