Benjamin's LOG

　北陸新幹線の延長開業で沸く今春のダイヤ改正まであと少し。
　変わるのはJRだけでなく小田急もなんだけど、今回の改変は私にとっては改悪に思える。向ヶ丘遊園発19時台の急行は、現行2本が改変後は1本に減り、相模大野乗り換えの各駅停車乗車が必須。快速急行も時間が繰り上げられてしまい、今までの退社時間では乗れなくなってしまう。
　新宿発の急行をパターン化した、という割には19時台だけパターンが違うのもおかしな話。おそらく上野東京ラインが開業することによって湘南新宿ラインの利用者の一部がそっちへ流れるから、無理に競争をする必要もなくなったということなんだろうけど、江ノ島線沿線住民軽視とも言えるこの改変、複々線化工事が完成した時にある程度元へ戻すことを考えて欲しい。

　で、今日、鹿角花輪駅へ来てみたら、なんと花輪線は1往復減便とか。
　ただでさえ3時間に1本しか列車が来ないのに、今以上に減らしたらますますお客さん乗らなくなっちゃうんじゃないですか？もはや将来的な廃線を見据えているとしか思えなくなってきた。これもまた、改悪。