Benjamin's LOG

　最高速度が上がると鼻が長くなる新幹線。
　イラストを見る限り、E5系の先頭車は客室のエリアが全長の半分くらいで、残り半分が流線型構造に割り当てられている感じ。東海道筋の500系のぞみがその居住性の悪さからビジネスマンに嫌われていると言う話を聞いたことがあるけれど、2年後に「E5系の先頭車は狭苦しくて最悪」なんて評判が立たないことを願う。

　もっとも、500系は断面が円筒に近いが故の圧迫感があるのだけど、前後方向に短いのはあまり気にならないのかもしれぬ。私のように、E4MaXに乗るときは好んで平屋部分を選ぶ人間だっているわけだし。