Benjamin's LOG

　名古屋は、面白い乗り物が沢山走っている。
　その中の二つに乗ってみた。一つ目はガイドウェイバス。コンセプトは北海道で走っているDMVのようなものであるが、あちらが既設の鉄道線路の上を走るのに対し、ガイドウェイバスは専用の高架道路を走るので、鉄車輪とゴムタイヤの切り替えは不要。但し、専用道路を走るときだけモノレールのように案内車輪が車体の外に出るらしい。よって、運転手はハンドル操作をせず、アクセルとブレーキのみ。
　新規に専用道路を敷設する必要はあるものの、トンネルを掘って地下鉄を作るよりは安く済みそうな感じではある。名古屋の場合、完全に中心部まで乗り入れずに少し離れた地下鉄の駅をターミナルにしているのも良い。第二、第三の採用例が出てくるか、楽しみなところ。

　もう一つは、200人以上乗ったら浮かなかったという「リニモ」。
　さすがに万博閉幕後はそれほど乗客もいないらしい。アップダウンが激しい割に高速移動できるのが取り柄との事。確かに静かだけど、イメージとしてはゆりかもめなどとあまり変わらない。こちらは、ガイドウェイバスに比べて費用対効果は薄いかも。
　ま、磁気浮上式システムを実用化したという所に意義があると言えばそれまでだが、果たして今後の発展はあるのか、というのが沿線を見ていて感じたことである。ピーチライナーの二の舞にならぬことを願うばかり。あ、あれも愛知県だったか。