気分一新
暫く振りにガッツリ圏央道を走った。
相変わらずトラックの多い道路。線形も良いとは言えず。でもやはり無いと困るんだよね、この移動経路。新東名が全通した時にどうなるのか恐ろしい。
南に伸びる方は圏央道とは言っていないけど、こちらも大分工事が進んでいる模様。
栄JCTの辺りの景色は一変して、昔の面影を思い出せない。全通すると生活に影響が出そうなルート。むしろ城南付近の渋滞解消に繋がってくれるなら歓迎なのだけど。
東武鉄道が磁気定期券を廃止するという報道が出ている。
確かに、今駅の改札で自動改札機に切符を通す人も稀だし、定期券なら尚更かと思う。
昭和時代に開発されて平成直前に普及し始めた自動改札機、そのうち切符のみならずプリペイドカード対応になって、それがICカードになって、と進化してきたが、ここへ来て旧世代が終焉を迎えることになったか。
いずれ切符を通す構造自体が過去の遺物になるのも時間の問題だろうな。
そう言えば、イオカードとかパスネットという媒体、今の若い人には通じないのか？
ちょうど今がそんな時期なのね。
体感的には大寒だけど、これからもっと寒くなるとは考えにくい。昔なら1月下旬から2月上旬なんて関東でも雪のシーズンだったけど。
若い頃は暑いより寒い方がまだ過ごせると思っていたのに、加齢と共に寒さも身に沁みるようになってきた。
加えて気候のデジタル化。増え続ける地球人口をふるい落としにかかっているのか。
特に食いたいとは思わない七草。
昔なら、正月だけの豪華な食事で疲れた胃を休める意味があったと思うけど、今は御節料理が特別なもので無くなってきているし、三が日が終わらない間に普通の食事に戻ることも珍しくない。
そう言えば、箱根駅伝が終わると途端に正月気分が抜ける。仕事始めが翌日なら尚更。さながら日曜昼間のエンターテインメントって位置づけなんだろうな、箱根駅伝って。
マグロ一匹に5億。それを寿司ネタの大きさにしたら果たしていくらになるのだろうか。
多分こんな検証は誰かが既にやっているのだろうし、敢えてそれを検索しようとも思わないのだけど、仮に数百円だったとしても食いたいとは思わんね。普通のマグロで十分。
ここまで来ると庶民が手を伸ばせる次元とは違う世界の話になってしまう。だからどうした、で終わるようなニュースを流しても仕方ないんじゃないの？
いくら午年だからって、厩舎から勝手に逃げ出して徘徊してもいいってわけでは無いのですが・・・
たった20分とは言え我が社のごく至近距離でそんなことが起きていると知って、かつての犬公方のような生類憐みの令が発布されたらどうなるのかな、なんていらんことを考えてしまった。
彼らもまた犬と同様、わりと人間フレンドリーとは思うが、それでも馬という独立社会に生息している以上、何でも人間の思い通りになるとは思わない方が良いだろう。
一応、9連休の最終日なのだけど、今日は普通の日曜日。
家事を済ませ、営業を再開したスーパーを巡り、弁当コーナーの昼飯を漁って食う。うん、日常ですな。一週間前に戻ったようだ。
休み中にメールチェックもしていたし、一部の仕事を進めておいたので、仕事にはすんなり戻れそうだ。ただ、明日はまともな仕事になるかどうかは不明だが。