気分一新
東北新幹線「やまびこ」は、開業時は速達列車の愛称だった。
それがいつの間にか「はやて」の方が速達になり、さらには「あおば」が廃止されたことでローカル列車の役割をも担うことになった。今では「はやて」に代わって「はやぶさ」が主力となって、盛岡駅に来る「やまびこ」は仙台まで各駅停車、途中駅で後発列車に追い越されるのが常となった。
そんな、なんとなく寂しさすら感じさせる「やまびこ」に盛岡から乗車して、今日は上野まで3時間10分の旅。「はやぶさ」に乗るより1時間余計にかかるけれど、それでも昔の在来線特急に比べれば遥かに速い新幹線。半分以上寝てはいたけれど快適に過ごせた。
普段ならあり得ないのんびり紀行だったが、これで4千円節約できるなら、たまにはこんなのもアリか、と。
昔の隆盛は影を潜めたものの、一応需要を満たすだけの店は営業している。
但し、困ったことに、路線バスやタクシーでも運転手不足が深刻化している状況下で、運転代行も御多分に漏れず。1次会の店では呼ぶことすら出来ず、仕方なく2次会に繰り出して呼んで貰ったら1時間半待ち、実際に来たのは2時間後。過疎の町の現実をまざまざと感じてしまった。
それでも、頑張って営業している店もまだあるんですよ。
10年後にどうなっているかがちと恐ろしいが。
南から向かって行ったのに、現地の人間に「寒波を持ってくるな！」と言われる始末。
それくらい、昨日とは大違いな寒さが鹿角でも。
中途半端ではなく半端ない寒さなので、これではよ熊寝てくれ。
まともに走るのが年に数度の小田急、今日は人身事故で不通。
仕方なく登戸まで歩いて南武線経由で帰っているのだけど、武蔵小杉で降りるか川崎で降りるかは結構悩む。前者は比較的空いているが時間が掛かるし、大抵の場合は乗り換えがもう一回必要。後者は乗り換え一回で済む反面、無茶混み。
今日は前者。湘南新宿ライン来た！と思ったら逗子行きで萎えた。でも、東海道線ほどの息苦しさは無い。あとは、戸塚で乗り換える列車に隙間が出来ている事を願うのみ。
目先を誤魔化すような単語を使っているけど、要は「オーバーラン」しただけ。
まぁ、誰にでも間違うことはあるからこれそのものを責める気はあまりないが、その後の回復が遅いことに対しては毎度物申したい。他社だったら午前中の案件を午後には持ち越さないですよ。なんで小田急だけ昼過ぎまで乱れてるんかね。
そしてこれも毎回のことだが、自責で起こったことに対する言及が公式Web等に記されることもほとんどない。
飛び込みとか自動車の立ち入りのような不可抗力についてまでは言わんけど、自社の社員が起こしたことで多くの利用者に迷惑をかけた場合くらい、何か一言書いたらどうなの？それが誠意ってものでしょ。
カレンダーは着実に1枚めくられているのに、未だ気温が20度超えってどういうこと？
てか、こういう12月って珍しくなくなってきたな。
今週後半は真冬並だそうで。季節どころか気温もデジタル化が進んだか。
11月はあっという間に過ぎ去った。
何をしたか殆ど覚えていない。ああ、郡山行ったのも今月だったっけ。あとは、毎週のように工場から人が来て飲んでた、とか。
意識はしていないのに酒量が増えているっての、よろしくないですね。